Seher Motor – Motor sobat mesinmotor sudah sedikit tidak bertenaga dan dari knalpot keluar asap putih pekat? Cobalah periksa apakah ada bunyi yang aneh dan berisik yang semakin kencang terdengar saat tuas gas motor ditarik? Jikabenar, itu berarti setang seher […]

CVT – Perlu sobat mesinmotor ketahui bahwa untuk membedakan motor matic dengan motor transmisi manual adalah CVT nya. Apasih CVT itu? baiklah untuk pembahasan kali ini kita akan mengulas tentang CVT, komponen, fungsi dan cara kerjanya. mari kita ulas bersama-sama… […]

Silinder – Mesin memiliki fungsi yang sangat vital untuk mengatur kekuatan mesin motor. Secara umum, komponen mesin pada kendaraan khususnya sepeda motor dapat dibagi menjadi beberapa bagian utama, khususnya kepala silinder (cylinder head), dan blok silinder (cylinder block). Kedua komponen […]

Klep Motor – Motor yang baik mempunyai tenaga besar dengan kemampuan akselerasi yang tinggi. Situasi seperti itu cuma bisa tercapai bila proses pembakaran bahan bakar dengan udara di ruang bakar juga berlangsung sempurna. Proses pembakaran yang sempurna terjadi bila kondisi […]

Fungsi Noken As – Suatu sistem kerja pada kendaraan yang menggunakan mesin 4 tak sangatlah berbeda dengan mesin 2 tak. Pada kendaraan yang menggunakan bermesin 4 tak akan pasti selalu ada komponen-komponen mekanisme katup, berbeda halnya dengan kendaraan dengan mesin […]

Kruk As – Poros engkol biasanya mekanik juga menyebutnya kruk as atau yang lebih kerennya lagi yaitu crankshaft merupakan suatu bagian pada mesin yang mengubah gerak vertikal atau horizontal dari piston menjadi gerak rotasi (putaran). Fungsi kruk as sendiri adalah […]

Relay Klakson – Klakson menjadi alat yang harus ada pada kendaraan karena alat ini akan menghindari terjadinya kecelakaan dengan cara memberi tanda berupa suara. tidak sedikit kerusakan sistem klakson juga bisa menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Tanpa panjang cerita […]